
Identificar el tipo de motor que monta un vehículo nos va a permitir comprender, comprobar, ajustar y diagnosticar los posibles problemas que puedan suceder.
Bancada, culata y mando de distribución son los grandes componentes que permiten generar la fuerza por la explosión en el interior del cilindro, que se transformará en movimiento hacia las ruedas.
El bloque de motor es el componente de un motor de combustión interna que aloja los cilindros, donde se produce la explosión que genera la fuerza necesaria para mover nuestro vehículo.
La culata aloja en su interior las válvulas, que permiten el paso y salida del aire limpio y de los gases quemados
Los mandos de distribución sincronizan la apertura y cierre de las válvulas con la subida y bajada de los pistones.
Cuatro fases, cuatro tiempos. Motor ciclo Otto, cómo funciona.
Motor de dos tiempos y motor wankel
El sistema de encendido permite generar la chispa para detonar la explosión en el interior del cilindro de un motor gasolina, o para aumentar la temperatura del cilindro en un motor diesel
El sistema de inyección permite pulverizar el combustible en el interior del cilindro, permitiendo así la explosión o la combustión
Sistema common rail en un motor
El sistema de lubricación es muy importante para el correcto funcionamiento de nuestro motor, ya que no solamente protege los componentes internos, sino que controla la temperatura de funcionamiento interno.
El sistema de refrigeración permite controlar la temperatura del motor
El sistema de frenado del vehículo permite detener las ruedas. Para ello entran el juego diferentes componentes, y cada uno ejerce su función.
Los ralentizadores y el freno de motor son otros sistemas que ayudan a frenar el vehículo
Los sistemas de accionamiento eléctrico del freno están a la orden del día. Descubre como funcionan.
Los sistemas ABS y ESP adoptan un papel muy importante en la seguridad del vehículo, ya que permiten controlar el sistema de frenado en las situaciones más complicadas
Los neumáticos tienen muchas propiedades que permiten la adherencia con el asfalto. ¿Cuál es el mejor neumático para nuestro vehículo?
La dirección del vehículo permite girar las ruedas, pero para ello hay una serie de componentes y tipos que debes conocer.
El sistema de suspensión permite aportar confort y estabilidad al vehículo
El sistema de transmisión permite girar las ruedas de nuestro vehículo desde el movimiento del motor.
¿Te gustaría entender cómo funciona realmente tu vehículo, ahorrar dinero en el taller o ser capaz de realizar tus propios mantenimientos y reparaciones con confianza?
Este curso completo de Mecánica Básica y Diagnóstico Automotriz está diseñado para guiarte paso a paso, desde los conceptos más fundamentales hasta las técnicas para identificar, diagnosticar y resolver las averías más comunes en coches (y aplicable también a motocicletas).
A diferencia de los cursos puramente teóricos, combinamos presentaciones explicativas claras con demostraciones prácticas directamente sobre vehículos reales, acercando cada concepto a situaciones de la vida real.
¿Qué aprenderás en este curso?
Módulos del Motor: Tipos de motores, componentes internos y ciclo de funcionamiento.
Sistemas de Encendido e Inyección: Cómo se produce la mezcla y la combustión eficiente de combustible.
Lubricación y Refrigeración: Mantenimiento preventivo vital para evitar las averías más costosas del motor.
Chasis y Confort: Funcionamiento y revisión de la suspensión, neumáticos y climatización.
Seguridad y Control: Diagnóstico del sistema de frenos, transmisión y servodirección.
Diagnóstico de Averías: Identificación de fallos, causas probables y métodos prácticos para comprobar, ajustar y reparar.
¿Para quién es este curso?
Propietarios de vehículos que desean realizar sus propios mantenimientos y reparaciones (DIY).
Aficionados al motor que quieren adquirir una base técnica sólida.
Estudiantes o apasionados que buscan iniciarse en el mundo de la mecánica automotriz.