
Daremos a conocer de los objetivos generales y estructura del curso.
Familiarización con el significado de cada una de las columnas del FMA.
Presentación de la configuración inicial en el FMA antes de un despegue. Explicación y análisis de las opciones de despegue y su representación en el FMA tras la condición de activación de cada caso.
Se estudia la transición desde el despegue hasta el ascenso, fase marcada por una serie de alturas concretas que serán nuestras condiciones de activación. Se conocerá el comportamiento del FMA según se vayan cumpliendo las diferentes alturas
Veremos los modos básicos de que disponemos durante el ascenso, ya que nuestro vuelo puede implicar el uso de una combinación de varios de éstos modos. Sabremos como activarlos, reconocerlos en el FMA y veremos cómo se comportará la aeronave y los motores de acuerdo a la selección que hagamos.
Diferenciaremos el ascenso con la transición a una determinada altitud. Diferenciaremos entre altitud de crucero, altitud debida a una restricción o altitud, conociendo los diferentes modos de adquisición y de mantenimiento de altura.
Nuestro objetivo en Aviation Academy es ayudar a los pilotos a ser la mejor versión de sí mismos. Para ello, hemos diseñado este fantástico curso. Esta estructurado como un vuelo cotidiano, desde el despegue hasta la fase de crucero. Donde podrás aprender y llegar a dominar los aspectos más prácticos del FMA.
La primera parte consistirá en presentarte el FMA y describirlo en detalle para así poder iniciar nuestro particular vuelo.
Este vuelo comenzará en corto de pista, justo antes del despegue. Analizaremos las diferentes opciones de despegue y su representación en el FMA. Esta fase terminará al poco tiempo de irnos al aire.
Aquí comienza la fase de transición al ascenso, llamada ascenso Inicial o Initial Climb. Observaremos la respuesta del FMA ante nuestros cambios de empuje y según vayamos alcanzando diferentes alturas.
Con nuestro avión acelerando, estamos listos para la fase de ascenso. Analizaremos todos los posibilidades modos que nos ofrece Airbus para alcanzar nuestra altitud de crucero.
Y ya para terminar, la fase de crucero. Inicialmente con la suave transición donde la aeronave alcanza la altitud. Y, posteriormente, con el establecimiento de la velocidad y actitud que nos llevará hasta nuestro destino.
Como puedes ver es un curso bastante ambicioso teniendo en cuenta el poco tiempo de que disponemos. Sin embargo, estamos convencidos que mostrándote el FMA desde esta perspectiva y con unos contenidos tan didácticos serás sin lugar a dudas un maestro del FMA