Formation PPL avion | instructeur ENAC | leçons de pilotage

L'apprentissage du décollage se fait au fur et a mesure des leçons , le stagiaire doit deja avoir une bonne maitrise de l avion au roulage et une connaissance des assiettes de montée pour effectuer un bon décollage , a cela s ajoute les différentes vitesse de montée ( pente max , vario max , montée croisiere ) , en dernier lieu , la gestion du risque : l arrêt décollage

Les premières manoeuvres sont de belles sensations mais il y a une manière précise de piloter un avion et d enchainer les différentes trajectoires , soyez attentifs a ces actions et vous devrez les maitriser pour le reste de votre vie de pilote

Introduisons les premieres notions physiques pour aller plus loin dans la compréhension du comportement de l'avion , améliorons ensemble la précision de votre pilotage en maitrisant les circuits visuels

Et si on changeait de cap ? apprenons ensemble les différentes techniques de pilotage liés aux virages , nous verrons que plusieurs paramètres sont a prendre en compte pour analyser une trajectoire en virage

Il est temps de commencer à penser a ramener l'avion au sol , nous n'allons pas encore pratiquer l'atterrissage mais voir  les particularités qu imposent un vol à basse vitesse et avec des configurations différentes

La préparation inlclut le calcul de masses et centrage , cette leçon tres théoriques fera appelle a pas mal de notions de phyisiques et mathématiques

C'est le moment de montrer que vous maitrisez votre avion , l'atterrissage est certainement la manouvre la plus difficile a assimiler , un bon nombre de répétitions vous sera nécessaire avant de poser l avion en douceur sans assistance , cette apprentissage reviendra régulièrement au fil des leçons

Beaucoup d eleves pilotes apprennent la phraséologie au fil des vols mais quelles sont les règles a suivre ? pourquoi le chiffre 1 se dit "unité" en français ? etc.. cette vidéo répondra à certaines de vos questions.