
All'interno di tale lezione viene proposto un modello per il Registro del Pilota Remoto
La lezione approfondisce i contenuti previsti per la documentazione che l'operatore di UAS dovrà avere presso di se. Il mancato possesso di tali documenti potrebbe essere sanzionabile.
La lezione indica quelli che dovrebbero essere i contenuti di un Manuale delle Operazioni secondo quanto definito dall'Autorità Aeronautica Italiana (ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile)
La lezione approfondisce la parte relativa all'addestramento pratico autonomo così come descritta nel documento "Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems" della European Aviation Safety Agency.
La lezione descrive quelli che dovrebbero essere i contenuti di un Manuale di Volo e Manutenzione.
La lezione introduce gli elementi che contraddistinguono il documento di configurazione.
La lezione approfondisce elementi relativi all'edificio della Good Airmanship e alla Situational Awareness
La lezione introduce all'argomento dell'Aeronautical Decision Making con alcuni cenni storici.
La lezione introduce il metodo 5P
La lezione introduce brevemente il modello 3P.
La lezione introduce brevemente il modello DECIDE.
La lezione riporta un riferimento al Regolamento Ed.3 dell'ENAC applicabile anche agli attuali Regolamenti in vigore
Informazioni generali sulle condizioni inusuali
Il corso ripropone il programma previsto dal documento di EASA - Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems - Edizione Maggio 2021, rispettivamente a pagina 205, punto 1, inerente la sezione SICUREZZA AEREA.
L'obiettivo è quello di fornire all'aspirante pilota di UAS in categoria SPECIFICA (Regolamento Europeo 947-2019) gli strumenti per poter approfondire determinati argomenti e superare egregiamente l'esame secondo le modalità di erogazione previste nello Stato in cui si decide di effettuare l'esame.
Il programma del corso prevede i seguenti contenuti:
- Registri del Pilota Remoto
- Registri dell'Operatore e documentazione associata
- Principi della Good Airmanship
- Processo decisionale aeronautico
- Sicurezza nel settore Aviazione
- Air proximity Reporting
- Airmanship Avanzata (Manovre e Procedure di Emergenza, informazioni generali sulle condizioni inusuali)
Il corso è in costante aggiornamento. Si suggerisce pertanto all'allievo di rimanere costantemente in contatto con la pagina e verificare eventuali variazioni dei contenuti o introduzione di nuove domande, o altro. Raccomandato il possesso di un Attestato OPEN A2 prima di avviare il corso. I contenuti sono stati presentati in modo tale che, anche qualora l'utente non abbia conoscenze pregresse, dovrebbe poter egregiamente seguire il corso ed acquisirne i contenuti.
Utenti interessati al corso possono essere aspiranti piloti in categoria SPECIFICA, utenti interessati alla materia, eventuali professionisti del settore interessati ad un confronto su alcuni contenuti specifici del settore UAS, utenti interessati ad approfondire contenuti specifici per motivi di carattere professionale o per arricchire il proprio curriculum vitae.
L'Istruttore resta disponibile a richieste di chiarimenti o approfondimenti ed è possibile contattarlo nell'apposita sezione. I tempi di risposta mediamente non superano le 72 ore.