Etude du comportement de l'acier

Dans cette formation "Etude du comportement de l'acier" on va détailler la courbe contrainte déformation a fin de déterminer les paramètres mécaniques principales utilisés dans les différentes études. L’essai de traction consiste à soumettre une éprouvette du matériau à étudier à une traction et à mesurer les contraintes mises en jeu et l’allongement correspondant.

La courbe contrainte–allongement d'une éprouvette en acier. On peut distinguer plusieurs phases dans ce comportement :

- Une première phase, élastique, où les déformations sont réversibles et proportionnelles à la sollicitation (loi de Hooke). Le module d'Young E est alors égal à 210 GPa ;

- Une phase plastique où des déformations irréversibles apparaissent. Ces déformations sont très importantes (plusieurs %). Si l'on procède à une décharge puis que l'on sollicite à nouveau le matériau, celui-ci se comporte comme si sa limite élastique était égale au niveau maximal de contrainte atteint avant décharge. C'est ce phénomène que l'on appelle écrouissage. Il peut être utilisé pour augmenter la limite élastique des aciers ;

- Une phase de striction qui précède la rupture de l'éprouvette et qui apparaît lorsque l'écrouissage ne compense plus l'augmentation de contrainte causée par la diminution de section. Ce phénomène, instable, se localise dans une section qui diminue alors fortement et où survient la rupture.

Le comportement en compression de l'acier est symétrique du comportement en traction.