
Dans cette formation, vous apprendrez à dimensionner de manière détaillée tous les éléments constitutifs d’un tablier de ponts à poutres en béton armé :
Poutres principales
Hourdis
Entretoises
Dalle de continuité
La formation s’appuie sur un exemple réel et alterne bases théoriques, méthodes de calcul selon les normes, et modélisation pratique avec CSI BRIDGE.
la formation organisée en plusieurs parties
1. Modélisation de la géométrie globale
Création du tracé et définition des voies de circulation des convois réglementaires.
Mise en place des éléments constitutifs d’un tablier de pont en béton armé : matériaux, poutres à section variable, hourdis, etc.
2. Définition des charges
Charges permanentes : poids propre, dispositifs de retenue, couche de roulement, trottoirs, etc.
Charges d’exploitation routières : AL, B, MC120, ME120, D, E, ainsi que les charges locales et générales sur trottoir.
Définition des cas de charges et des coefficients réglementaires d’application.
3. Combinaisons et enveloppes
Mise en place des combinaisons d’actions aux ELU et ELS.
Définition des enveloppes des charges mobiles.
4. Analyse et exploitation des résultats
Calcul et lecture des efforts internes dans les poutres et l’hourdis.
Exportation des résultats vers EXCEL pour exploitation et vérification.
5. Dimensionnement et ferraillage
Calcul du ferraillage longitudinal et transversal des poutres.
Principe et détermination des arrêts de barres longitudinales et élaboration d’un plan de ferraillage.
Définition dans CSI BRIDGE des plans de ferraillage proposés (longitudinal et transversal).
Vérification de la courbe des moments résistants et comparaison avec la courbe des moments sollicitants.
Calcul du ferraillage longitudinal et transversal de l’hourdis avec proposition d’un plan de ferraillage complet.
Approche pédagogique
La formation ne se limite pas aux manipulations sur CSI BRIDGE.
Elle intègre également :
Les bases de calcul des ponts à poutres en béton armé selon les règles de l’art.
Une méthodologie directement applicable sur projets réels.