IT-OPEN-A2-01- Meteorologia (Droni)

Name: IT-OPEN-A2-01- Meteorologia (Droni)
Rating: 4.1 (43 reviews)

Corso destinato ad utenti interessati alla Meteorologia e utenti interessati ad ottenere Abilitazione OPEN A2

Highest Rated

Created byMichele Fazio

Last updated 10/2023

Italian

What you'll learn

Nozioni di Meteorologia
Atmosfera
Nubi
Visibilità in volo e al suolo
Nebbia e foschia

Course content

1 section • 11 lectures • 2h 16m total length

Meteorologia - INTRO1:28
Introduzione - Atmosfera e sue proprietà9:42
Riferimento dati, foto e info:
Dott. Marco Tadini – Meteorologia Aeronautica – L’Informazione meteo per piloti ed assistenti al volo – Ronca Editore
Questionario
Atmosfera e sue proprietà - Cicloni ed Anticicloni - Superfici Isobariche13:36
Riferimento dati, foto e info:
Dott. Marco Tadini – Meteorologia Aeronautica – L’Informazione meteo per piloti ed assistenti al volo – Ronca Editore
Questionario
Altimetria - ICAO Standard Atmosphere - Effetti di T e p sull'altitudine15:03
Riferimento dati, foto e info:
Dott. Marco Tadini – Meteorologia Aeronautica – L’Informazione meteo per piloti ed assistenti al volo – Ronca Editore
Questionario
Circolazione Generale Atmosferica13:35
Riferimento dati, foto e info:
Dott. Marco Tadini – Meteorologia Aeronautica – L’Informazione meteo per piloti ed assistenti al volo – Ronca Editore
Questionario
I Fronti - Nubi Frontali Calde - Nubi Frontali Fredde20:34
Riferimento dati, foto e info:
Dott. Marco Tadini – Meteorologia Aeronautica – L’Informazione meteo per piloti ed assistenti al volo – Ronca Editore
Questionario
Nubi Convettive ed Orografiche - I Temporali - Nebbia - Icing15:26
Riferimento dati, foto e info:
Dott. Marco Tadini – Meteorologia Aeronautica – L’Informazione meteo per piloti ed assistenti al volo – Ronca Editore
Questionario
Bollettini Meteo e Carte del Tempo18:15
Riferimento dati, foto e info:
Dott. Marco Tadini – Meteorologia Aeronautica – L’Informazione meteo per piloti ed assistenti al volo – Ronca Editore
Questionario
Esercitazione METAR e TAF6:24
Questionario
Effetti della quota in Operazioni con UAS15:21
La lezione riporta una limitazione di 3 m/s del vento non più esistente e alcuni riferimenti agli Scenari Standard non più attivi. Considerare pertanto il solo approccio nel calcolo del vento in quota.
Questionario
Conclusione6:58

Requirements

Si richiede possesso di Attestato Basico per utenti interessati all'ottenimento dell'Attestato Critico. Per gli utenti interessati alla materia nessun prerequisito specifico.

Description

Corso di Meteorologia per Piloti di UAS inerente al syllabus di formazione previsto dal Regolamento Europeo 2019/947 per l'ottenimento di Abilitazione OPEN A2 per Volo a Vista (VLOS) fino a 4 kg in ambito urbano per UAS con marcatura C2, fino a 2kg in ambito urbano per UAS senza marcatura C2.

L'esame non è incluso nel prezzo del corso.

I contenuti cercano di spaziare in tutti gli argomenti previsti, con un taglio anche verso quelle che possono essere le conoscenze richieste per l'applicazione "Specifica", incluso anche un approfondimento sui Bollettini Meteo. Gli argomenti sono strutturati in modo tale da spaziare dallo studio dell'atmosfera, ai fenomeni ciclonici ed anticiclonici, classificazione delle nubi, misurazione della pressione ed influenza di quota e temperatura sulla rilevazione del dato altimetrico, perturbazioni, precipitazioni, influenza dell'orografia sulla meteorologia, nebbia, bollettini meteo, METAR e TAF.

Il corso è pertanto rivolto sia ad utenti interessati alla materia che ad utenti interessati all'ottenimento di abilitazione OPEN A2, che possono sfruttare i contenuti di questo corso per approfondire le tematiche di rispettiva competenza.

Contattare il Centro di Addestramento ENAC.CA.APR.043 per ulteriori dettagli relativi all'esame teorico propedeutico al rilascio di Abilitazione OPEN A2.

Qualora si decida di procedere con l'esame, la qualifica è valida in tutta l'Unione Europea.

Who this course is for:

Persone interessate alla materia o persone interessate ad ottenere Attestato Critico per Piloti di Aeromobili a Pilotaggio Remoto in volo a vista (VLOS) fino a 25 kg