Civil 3D Uygulamaları

Notlar:

1-) Video içeriği Youtube da yayınlanacak formatta hazırlanmaktadır. Yani videoların başlangıç ve bitişlerinde intro kısımları bulunuyor. Yine bu sebeple videolarda "abone olun", "beğen butonuna basın", "paylaşın", "kanalıma hoş geldiniz" şeklinde ifadeler duyabilirsiniz.

2-) İçerikler uygulama videoları olup, mevcut projelerin uygulanmasına yöneliktir. Proje tasarımı yapmıyorum. Ama burada anlatılan yöntemleri, yönetmeliklere hakim olan tasarımcılar kendi çalışmalarında kullanılabilir veya bu yöntemlere kendi yorumlarını katabilirler.

3-) Kursun her videosu çok fazla detay içermektedir. Bu sebeple sadece izlemek çok yetersiz kalacaktır. Mutlaka uygulama yapmaya, kendi işinizde kullanmaya çabalayın. Garanti ediyorum hata yapacaksınız. Ve iddia ediyorum bir noktada hatta daha en başlarda tıkanacaksınız. Ne yapsanız olmayacak. Bu herkesin yaşadığı bir durumdur. İlk etapta kendiniz sorunun neden kaynaklanabileceğini düşünüp çözüm yolları arayın. Bulamazsanız bana sorabilirsiniz.

4-) Bana soru sormak için kursu satın almanız gerekMİyor. Bana sosyal medyadan kursa katılmamış kişiden çok sayıda soru geliyor. Vakit buldukça yardımcı olmaya çalışıyorum. Zamanımın çoğunu alan bir işim olsa bile (Şantiyeciler beni iyi anlar) elimden geldiği kadar sorulara vakit ayırmaya, ve kursa içerik üretmeye çalışıyorum. Sorular takıldığınız yerleri bana ileten her şey olabilir. Ekran görüntüsü, e-mail, sosyal medyadan mesaj metni, ses kaydı vs. Ama lütfen "al şunu projeyi yap" şeklinde olmamasını rica ediyorum bunun yerine takıldığınız yerleri somanızı tavsiye ediyorum.

5-) Video içerikleri yavaş ilerliyor. Ama yeni videolar kursa eklenmeye devam ediyor.

6-) Müfredat içeriğinin neredeyse tamamının videosu yayınlanmış durumda. Her projenin anlatımına video çekmek taktir edersiniz ki mümkün değil. Burada Youtube platformunda yaptığım anket sonucuna göre, en çok oylanan projelere öncelik verilmiştir. Bu kötü bir haber değil aslında. Bu kursta anlatılan yöntemleri çok farklı projelerin modellenmesinde kullanabilirsiniz. Yani konuya takılmak yerine yönteme odaklanmanızı tavsiye ederim. "Ben şu özelliği filanca yerde kullanamaz mıyım acaba" şeklinde kendinize sorular sorun ve bu deneyleri yapın. İşe yaradığını göreceksiniz.

7-) Kursun artılarının yanında eksilerini (ki eksilerini daha çok) vurgulamama rağmen, önizlemedeki videolardan (veya Youtube'dan) nasıl bir anlatım yaptığımı görülmesine rağmen çok az da olsa olumsuz dönüşler aldığım oluyor. Lütfen kursu sadece izleyip bırakmayın. Konsantre olup aynısını yapmayı başardığınızda kendinizdeki gelişmeyi görebilirsiniz. Bu kursu alıp oldukça ilerleme kaydedenlerin mesajları beni motive ediyor.

8-) Udemyde bir kursu iptal etmek için 30 gün süreniz oluyor. Ancak iadeyi başka kurslarda kullanabileceğiniz kredi olarak yapıyor.

9-) Bu kurstaki her video çekildikten sonra saniye saniye yavaşça izlenerek editlenmiştir (düzenlenmiştir). Yani çok fazla emek verilerek hazırlanmıştır.

10-) Her kursta olduğu gibi burada anlatılanları internetten bulabilirsiniz. Bu kurs internette dağınık şekilde bulabileceğiniz bir çok içeriği belirli bir müfredat ile uygulama olarak sunmaktadır. Size oldukça zaman kazandıracaktır.

11-) Kursu alıp almama konusunda kararsızlık yaşıyorsanız benimle iletişime geçebilirsiniz. Beklentilerinize göre, kursun size nekadar katkısı olacağını veya olmayacağının tespitini beraber yapabiliriz. Telefon Numaram: 0536 868 13 59

Henüz Yol Projesi dersi almamış öğrenciler veya temel düzeydeki yol projesi terimlerinin Civil 3D menülerindeki İngilizce karşılıkları öğrenmek isteyenler için bir sunum hazırladım.

Civil 3D ilk kurulumda onlarca buton ve çeşitli menülerle karşımıza gelir. Eğer yeni başlıyorsak bu durum fazlasıyla kafa karıştırıcı olabilir. Bu video sonraki videolarda bahsedeceğim menülerin tanıtımını içermektedir.

Civil 3D ile çalışmalarımızda nasıl stil dosyasını kullanmak bizlere oldukça kolaylık sağlar. Hepsinden önemlisi bize zaman kazandırır. Bu videoda stil dosyasının ne olduğunu, nasıl kullanıldığına yer verildi. Üstelik videoyu izlediğinizde kendi stil dosyanızı nasıl oluşturacağını da görmüş olacaksınız.

Cogo Nokta nedir, Nokta nasıl oluşturulur, Nokta Tablosu nasıl çizdirilir, Çizim ekranındaki nokta dışarı nasıl aktarılır, Dışarıdaki nokta datalarının bulunduğu text dosyasından Civil 3D ortamına bunların nasıl alınır? Tüm bu soruların cevapları özet olarak bu videoda.

Bu videoda Civil 3D içinde çeşitli objelerden Cogo Noktalarından, Noktalardan, Contour objelerinden (Eşyükselti Eğrilerinden), 3D Polylie objelerinden ve Yazılardan nasıl üçgen model oluşturulduğuna değinildi.

Alignment yani Güzergah oluşturmak için hızlı iki yöntemin anlatıldığı bu videoda basit güzergah düzenleme işlemleri de anlatılıyor.

Güzergah Elemanlarını Tablodan giriş yaparak nasıl Güzergaha oluşturabiliriz şeklinde çok soru geliyordu. Cevabını bulamadığım sorulardan biriydi. Ben de çareyi eklenti yazmakta buldum. Eklentiyi Udemy'deki Uygulamalar kursuma katılan herkese hediye ediyorum. Benimle iletişime geçerek kullanmya başlayabilirsiniz.

Arazi profili nedir, 3D yüzeylerden profil nasıl alınır, Yol profili manuel olarak nasıl oluşturulur, Düşey some ve kurp bilgileri ile Profil nasıl tanımlanır hepsinin cevabı bu videoda.

Profil oluşturmak için düşey tanım bilgilerini, dışarıdaki bir text dosyasından nasıl çekilebilir bunun bir örneğini bu videoda bulabilirsiniz.

Artık koridor oluşturma aşamasına son bir adım kaldı. O da tipkesit oluşturmak. Bu videoda basit bir tip kesit hazırlanışını izleyebilirsiniz. Ayrıca basitçe serbest dever tanımının yapılışına da özet olarak değinildi.

Önceki videoda hazırladığımız koridora yatay hedef ile rakortman uygulayacağız. Eğer yeni başlıyorsanız ve önceki videoyu henüz izlememişseniz bu video anlaşılır gelmeyebilir. Tavsiyem önceki videoyu da izlemeniz ve tüm videoları sırayla takip etmenizdir.

Akıllı özelliklerle donatılmış tipkesit parçası olan Subassembly nedir hangi bileşenlerden oluşur sorusunun cevabını bu videoda bulabilirsiniz.

Tipkesitlerde Düşey Kot Hedefinin (Elevation Targets) ne olduğunun cevabını ve nasıl yapıldığına dair basit bir örneği bu videoda bulabilirsiniz.

Bana çok sorulan Civil 3D ile Kavşak Uygulamasına bu video ile giriş yapmış oluyoruz. Detayları fazla olan bu konuyu basite indirgemeye çalıştım. Bu video daha ziyade Civil 3D kavşak oluşturma mantığını tanıtma niteliğindedir.

Kavşak Çalışmamıza kaldığımız yerden devam ediyoruz. Bir önceki videoda (Kavşak Uygulaması 1) hazırladığımız modelde düzenlemelerin nasıl yapılabildiği anlatılıyor. Ayrıca kavşak modelinde kullanmak üzere nasıl tipkesit seti oluşturabileceğine de değiniliyor. Yeni başlıyorsanız bu içeriğin faydalı olması için önceki videoları mutlaka izledikten sonra bu videoyu izlemenizi tavsiye ediyorum. Sabırla pratik yapmayı ihmal etmeyin.

Enkesit çizgileri nasıl oluşturulur? Enkesitler nasıl çizdirilir? Çizilmiş enkesitler nasıl düzenlenir? Sorularına yönelik bir örneği sizlerle paylaşıyorum.

Malzeme miktarlarının kübajını yani koridorda kullanılan tipkesitlerdeki kapalı alanların kübajının nasıl yapıldığına dair bir örneği bu videoda bulabilirsiniz. Bu videoda anlatılanlarla ilgili bana çok soru geliyordu. Civil 3D içindeki hazır subassembly parçalarının içindeki kodlar İngilizce. Bu parçalar kullanılarak yapılan çalışmalarda Türkçe malzeme isimleri kullanılarak nasıl kübaj tablosu oluşturulacağını bu videoda görebiliriz.

Size göre bilmem ama bana göre hayat kurtaran Super etiket :) Herhangi bir noktada aynı anda birden fazla yüzeyin kotunu tek bir etikette görüntüleyebiliriz. Yine bu noktanın birden fazla güzergaha göre kilometresini ve hatta bu kilometrelerdeki güzergahlara ait profil kot değerlerini görüntüleyebiliriz. Bir çok çalışmada gıcık inquiry menüsünden bizi kurtarıyor. Bu etiketi sonraki videolarda kullanacağım. Mutlaka siz de deneyin.

Hem harita mühendisleri hem de İnşaat mühendisleri tarafından iki farklı profilin üst üste bindirmesine çokça ihtiyaç duyuluyor. Civil 3D ile bu işlem oldukça pratik. Bu videoda iki örnek bulunuyor.

Bu kısa videoda büyük bir yüzey modelinin küçük bir parçasını kesip alma yöntemine değinildi. Bu videoda anlatılandan başka kırpma yöntemleri de var ama bana göre en kolay olanı bu.

Koridorda oluşturduğumuz yüzeyler tüm kodlar yerli yerindeyken bile hatalı oluşmakta. Yüzeye hangi kodu takip edeceğini tarif etmenin yanı sıra düşey doğrultuda bir öncelik sıralaması tanımlanması gerekebiliyor. Bu durumda düzeltme uygulamak gerekiyor. Overhang Correction ve Add as breakline nedir ve neden kullanılmalı. Ezbere düzeltme çabası yerine ne işe yaradıklarını görelim. Nasıl mı? Cevabı bu videoda.

Kübaj işleriyle uğraşıyorsanız muhtemelen birbiri içine girmiş iki yüzeylerle çok uğraşmışsınızdır. Veya kavşak modellemeleri yaparken girişim yapan şevlerin kesişim hattına ihtiyaç duymuş olabilirsiniz. Bu videoda kesişen iki yüzeyin kesişim hattını 3D polyline olarak elde edilmesine bir örneğe yer verilmiş.

Bugüne kadar koridor modelini oluşturmakla ilgili anlatım yapıldı. Peki koridor modelinden istenilen COGO noktaları nasıl üretebiliriz? Bu videoda bu konuya değinildi.

Bazı çalışmalarda yardımcı koridorlar asıl koridorun çalışması için gereken unsurları üretirler. Ana koridora yardımcı oldukları için yardımcı koridor adı veriliyor. Yabancı eğitmenlere sorduğum sorulara aldığım cevaplarda "Helper Corridor" olarak adlandırdıkları için ben de Yardımcı Koridor olarak adlandırmayı tercih ettim. Bu Video sadece bir örnek. Çok çeşitli görevler için yardımcı koridor kullanmak büyük avantajlar sağlamaktadır.

Şablonlarla boğuşmadan mevcut bir Dönel Kavşak projesini kendimiz nasıl yapabiliriz? Civil 3D nin otomatik şablonlarında kullandığı yöntemleri kendimiz yaparsak nekadar sürer? Avantaj ve dezavantajlarımız neler olur? Bu soruların yanıtı bu videoda. Mutlaka uygulamasını da yapmanız gerekiyor.

Karma Proje Çalışmasına Karayolu 1 güzergahını oluşturarak başlıyoruz. Buradaki asıl anlatılmak istenen, güzergah düzenleme araçlarının nasıl kullanıldığıdır. Daha önce bu araçları çok kullanmadık. Bir güzergahı parça parça oluşturmadık. Bu videoda alışılmışın dışında alternatiflerle parça parça oluşturuyoruz. Kaynaklar kısmında Birçok çalışmada kullanabileceğimiz örnek Yol Subassembly paylaşıyorum. Uzantısı .pkt olup karma projede bunu kullanmayı planlıyorum.

Karayolu1 koridorunun oluşturacağız. Ayrıca Karayolu2 tipkesitine bu videoda değiniliyor. İlk defa mark point ve get mark point kullanımıyla önemli bir görevin yerine getirilmesi sağlanıyor. Bölünmüş yolda sağdaki ve soldaki yola uyum sağlayabilen subassembly (get mark pointler ile donatılmış) ve kullanılan diğer subassemblyler kaynaklar bölümünde paylaşıldı.

Karayolu 2 modellemesiyle çalışmaya devam ediyoruz. Karayolu 2 de bir bölünmüş yol. Farklı olarak pivotlar arasında Demiryolu bulunuyor. Demiryolu ve Karayolu2'yi paralel iki duvar ayırmakta. Bir sonraki aşamada Demiryolu ve duvarlar modellenecektir.

Karma projeler çalışmasına Demiryolu koridoruyla devam ediyoruz. Demiryolunun güzergah tipi alışık olduğumuz yol güzergahından farklı tiptedir. Rail tipi güzergah ile demiryolu deveri olan cant tanımının otomatik olarak hesaplanmasına videoda değinilmiştir.

Karma projede Karayolu2 ve Demiryolunu ayıran paralel iki duvar bulunuyor. Bunların özellikleri şöyle. Perde üstü yol kırmızı kotundan 3m yukarıda. Temel üstü ise verilen kademeli bir profili takip etmekte. Bu iki kot hedefi Duvarın perde yüksekliğini şekillendirmekte. Daha önceki videolarda hazırlanan kesitlere de dahil ediliyor.

Daha önce hemzemin kavşak koridorlarına birer örnek yapmıştık. Bu videoda hemzemin olmayan kavşak türüne bir örnek bulunuyor. Daha önceki videolarda yolların birleşim bölgesindeki burun kısmındaki kısımlar üzerinde durulmamıştı. Bu videoda iki adet burun bölgesi de düzenleniyor.

Daha önce batardo örneğini civil 3d paletindeki linklerle yapmaya çalışmıştık. Bu videoda ise Subassembly Composer ile hazırlanmış tipkesit kullanarak batardo örneği yapıyoruz. Bu videoya konu olan proje daha önce soru olarak gelmişti. Koridorla çok şey yapabiliriz ama herşeyi yapamayız. Koridor mantığı eksene dik olarak modelin oluşturulması üzerine kuruludur. Bu sebeple eksene dik olmayan detayların modellenmesi basit bir tipkesit ile oluşturmak mümkün olmuyor. Bu sebeple Civil 3d bizlere ekstra modelleme yapma araçları sunmuş. Featureline objeleri ve Gradingler ile yüzey oluşturulabilmekte. Aslında sahadaki işler için bize lazım olan da yüzeylerdir. Grading konusuna yine bu batardo örneğinin devamı olan video ile pekiştireceğiz.

Batardo, baraj gibi yapıların gövde kısmının vadi ile birleştiği bölgelerde genellikle grading uygulaması yapılıyor. Bu videoda buna dair bir örneğe yer alıyor. Grading işlemine daha önce de değinmiştik. Ayrıca bu grading ile elde edilen platform üzerinden geçen köy yolu örneği de yapılıyor.

NATM veya TBM tünel tipkesitlerini Subassembly composer ile hazırlamak mümkün. Yine de genel şekilde hazırlamak oldukça zor. Bu videoda sizlerle paylaşacağım bir tane subassembly kullanılarak tünel modeli oluşturuldu. Bir sonraki tünel ile ilgili videoda subassembly ile tipkesit oluşturmaya gerek kalmadan saha ölçmeleriyle elde edilen noktalarla nasıl kazı kontrolü veya başka kontrollerin nasıl yapıldığını paylaşacağım.

Daha önce 3 yüzeyi (Arazi yüzeyi, Terasman yüzeyi ve Sıyırma Yüzeyi) kıyaslayarak sıyırma kazısı hesabı yapılan çalışmayı paylaşmıştım. Ancak ufak kataları da içeriyordu. Şimdi bu soruna yönelik Udemy kursumun kullanıcılarına sunduğum eklenti ile ilgili olan çözümü paylaşıyorum. Bu sayede sadece dolguda, sadece yarmada veya kesitin tamamında sıyırma kazısı yüzeyi hazırlanabiliyor.